Utpekad som terrorfinansiär – ägde laholmsföretag i 16 år
Av Rickard Gustafsson
SVT:s Uppdrag granskning avslöjar hur miljardären Mohammed Al-Amoudi i decennier misstänkts ha finansierat Usama bin Ladin och al-Qaida. Han nekar till alla anklagelser. Samtidigt var han under 16 år huvudägare i ett av Laholms största företag och räddade det från ekonomisk kollaps.
– Han har gjort Laholm en stor tjänst genom att rädda det här fina bolaget, säger laholmaren och den tidigare styrelseordföranden Gunnar Ahlgren som berättar att övertagandet skedde mer eller mindre av en slump.
I dokumentärserien ”Svart guld” berättar Uppdrag Granskning hur den saudiske finansmannen shejk Mohammed Al-Amoudi, en av världens rikaste personer, under flera decennier varit föremål för amerikanska och europeiska myndigheters utredningar om misstänkt terrorfinansiering.
Ett av dokumenten som redaktionen tagit del av är en hemligstämplad rapport från Pentagon, daterad 2002. Den pekar ut honom som finansiär av Usama bin Ladin – grundare av terrornätverket al-Qaida som låg bakom attackerna mot World Trade Center i New York 2001.
Enligt rapporten ska mångmiljonbelopp ha slussats till bin Ladin genom överfakturering via ett sjukhusbygge i Saudiarabien under 1990-talet. Projektet genomfördes av ett bolag som drevs och senare ägdes av Al-Amoudi.
Även den svenska säkerhetspolisen, Säpo, ska enligt Uppdrag Granskning ha varnats om möjliga terrorkopplingar redan 1994, samma år som han köpte svenska OK Petroleum (senare Preem). SVT har inte hittat några spår av att Säpo utredde honom.
Via sin pressavdelning har Al-Amoudi nekat till samtliga anklagelser och betonar att han aldrig har dömts eller åtalats för något sådant brott. Han avfärdar också all kännedom eller delaktighet i någon överfakturering eller omdirigering av pengar till terrorism.
Parallellt byggde miljardären upp omfattande affärsintressen i Sverige. Förutom drivmedelsjätten Preem fanns verksamheter inom industri, entreprenad och fastigheter genom företagsgruppen Midroc, numera Granitor.
En av investeringarna hamnade i Laholm.
Att en av världens rikaste män blev huvudägare i den lokala bilfabriken var en ren slump. Det berättar laholmaren och tidigare advokaten Gunnar Ahlgren som var styrelseordförande i Nilsson Special Vehicles från 2007 till börsnoteringen 2015.
Ahlgren hade tidigare varit styrelseordförande i Macro och Ruter Press. Ett möte på Stortorget i Laholm blev startskottet för shejkens entré.
– Utanför Torghallen mötte jag Lars Corné, som skrivit en bok om bilfabriken. Han hade på något sätt fått nys om att min son Oscar hade startat ett fondbolag med Mohammed Al-Amoudi som huvudägare.
Lars Cornés son Ulf hade varit med och räddat och omstrukturerat verksamheten efter konkursen i Yngve Nilssons Karosserifabrik 2003. Fyra år senare var ekonomin åter ansträngd. En order på omkring hundra Volvobilar hade bundit upp kapital.
– Bolaget var på fallrepet. Det var nödvändigt att lösa den ekonomiska knuten och de likvida problem som uppstått och det behövdes nytt friskt kapital. Det byggde mycket på tillfälligheter, men det var på det sättet som Al-Amoudi kom in i bilden, säger Gunnar Ahlgren.
2007 blev Mohammed Al-Amoudi huvudägare genom en nyemission.
– Det tillsköts ett rätt stort kapital som jag inte kommer ihåg exakt hur stort det var, men det var nog 30-40 miljoner, berättar Gunnar Ahlgren.
Investeringen löste det akuta problemet. Men när finanskrisen slog till hösten 2008 behövdes miljardärens hjälp på nytt.
– Det var många kriser. Först Lehman Brothers-kraschen och sedan en ny finanskris 2012. Det var väldigt tuffa år och tack vare al-Amoudi överlevde bolaget, säger Gunnar Ahlgren.
På fabriksgolvet fanns samma uppfattning.
– Det var mycket snack när han kom in som ägare. Jag minns att det fanns en allmän uppfattning på golvet att företaget skulle gått omkull om det inte vore för shejken, säger en tidigare anställd till LT.
Med Al-Amoudi som ägare fick Nilsson både kapital och ett internationellt kontaktnät. Målet var att öka försäljningen av ambulanser, limousiner och begravningsbilar, framför allt i Mellanöstern och Afrika.
Den saudiske miljardären höll sig på avstånd från den dagliga verksamheten. Under Ahlgrens nio år som styrelseordförande träffade han aldrig huvudägaren personligen.
– Vi hade egentligen ingen kontakt alls utan det gick genom min son. Men när det behövde skjutas till mer kapital hade Al-Amoudi ett ord med i laget och han ställde upp varje gång det uppstod likvida problem.
Ahlgren har en positiv bild av miljardären som ägare.
– Han såg till att vi fick brygglån när det uppstod akuta ekonomiska problem. Han har gjort Laholm en stor tjänst genom att rädda det här fina bolaget. Det hade gått under annars, men jag tror knappast att han fick tillbaka pengarna han satsade.
Även den tidigare anställde minns en frånvarande ägare. Men en dag dök miljardärens privata bil upp i fabriken.
– Mig veterligen satte han aldrig sin fot i Laholm, däremot fick vi fixa hans bilar. Vi byggde om Volvo-bilar, men helt plötsligt stod hans lyxiga Audi i fabriken. Det var en del hysch-hysch kring det där eftersom den skulle utrustas med skottsäkert glas och pansardörrar, säger han och skrattar åt minnet.
Nilsson Special Vehicles förekommer inte i de misstankar om terrorfinansiering som SVT granskat. Gunnar Ahlgren har sett dokumentärens första avsnitt.
Han är förvånad över att 20–30 år gamla misstankar mot Al-Amoudi nu lyfts fram, trots att de aldrig lett till åtal.
– Det är väldigt gamla uppgifter och det är väl talande att de aldrig lett någon vart. Lyssnar man noggrant på de som intervjuas i programmet så säger de med förbehåll att det är uppgifter som kanske inte alls är riktiga. Det blir en fråga om spekulationer och jag är själv väldigt kritisk mot den typen av verksamhet, säger Gunnar Ahlgren.
2023 lämnade Al-Amoudis ägarsfär Nilsson Special Vehicles när aktierna såldes till Halmstadbolaget OnWheels Mobility.
Även det övriga svenska affärsimperiet är numera avvecklat.
Den slutgiltiga sortin kom i början av 2026 när Al-Amoudi förlorade kontrollen över Preem efter en uppmärksammad tvångsförsäljning till schweiziska Varo Energy. Bakgrunden var miljardlån hos Deutsche Bank där aktierna i Preems moderbolag låg som säkerhet.
Därmed sattes punkt för en epok där Al-Amoudi under decennier var en av Sveriges största utländska privata investerare och hyllad av näringsliv, toppolitiker och kungahuset.
Den kungliga glansen nådde sin höjdpunkt när kung Carl XVI Gustaf förlänade honom Nordstjärneorden vid två tillfällen, 1997 och 2007, för förtjänstfulla insatser för Sverige och svenskt näringsliv.
LÄS SENASTE E-TIDNINGEN
