Domstol sätter stopp för p-platser på stranden

Av Rickard Gustafsson

Förvaltningsrätten i Göteborg säger nej till Laholms kommuns planer på permanenta parkeringsplatser på stränderna i Mellbystrand och Skummeslövsstrand. Domstolen går på länsstyrelsens linje och menar att särskilda skäl saknas.

Striden om trafiken på stränderna pågår för fullt trots att det sedan ett par år inte längre är tillåtet att köra där.

Samtidigt har Laholms kommun närt en förhoppning om en kompromiss och ansökte därför om dispens från terrängkörningslagen för att anlägga totalt drygt 110 platser vid fyra strandnedfarter i Skummeslövsstrand och Mellbystrand.

Förslaget omfattade både vanliga parkeringar och särskilda platser för rörelsehindrade.

I ansökan till länsstyrelsen framhöll Laholms kommun att parkeringarna skulle uppta en mycket begränsad yta och inte heller skada natur- eller friluftsliv. Man pekade också på att förbudet lett till oreglerad parkering nära dynområdena, vilket redan visat spår av förslitning.

Kommunen menade även att förbudet gjort att färre nyttjar stranden, något som på sikt kan slå mot folkhälsan och tryckte även på tillgänglighetsfrågan. Två extra platser för rörelsehindrade på varje strandparkering bedömdes som avgörande för att personer med funktionsvariation själva ska kunna ta sig till stranden och nyttja badmöjligheterna.

Förvaltningsrätten säger precis som länsstyrelsen NEJ till fler permanenta parkeringsplatser på stranden i Mellbystrand och Skummeslövsstrand. Foto: Rickard Gustafsson/Arkiv

Men länsstyrelsen i Halland avslog ansökan. Myndigheten ansåg att det redan finns tillgängliga alternativ, bland annat en handikappanpassad badbrygga med åtta p-platser vid Skummeslövsbryggan samt närliggande parkeringar vid Mellbystrandsbryggan – även den handikappanpassad.

Förvaltningsrätten går nu på samma linje och avslår kommunens överklagande.

Domstolen konstaterar att undantag från terrängkörningslagen kräver ”särskilda skäl” och att kommunens argument om folkhälsa, minskat strandnyttjande och tillgänglighet inte anses nå upp till den nivån. Inte heller argumentet med oreglerad parkering nära dynerna fick fäste.

När det gäller p-platser för rörelsehindrade slår rätten fast att rörelsehinder kan vara särskilda skäl – men att det redan finns, och framöver kommer att finnas, tillräckliga möjligheter för havsbad genom de befintliga och planerade lösningarna.

Kommunrådet Ove Bengtsson (C) håller inte med vare sig länsstyrelsen eller domstolen. Bilden är från bilstrandsmanifestationen som hölls våren 2023. Foto: Rickard Gustafsson/Arkivbild

Kommunrådet Ove Bengtsson (C) säger att det var viktigt att få ärendet juridiskt prövat men suckar samtidigt uppgivet:

– Länsstyrelsen har lyckats slå fast att terrängskörningslagen gäller för stranden. Men det här handlar ju egentligen inte om terrängkörning utan det handlar om att använda en liten bit mark för att göra det tillgängligt för folk att kunna ta sig till stranden och kunna nyttja naturen och de resurser som finns.

Bengtsson kan kort efter domen inte svara på om kommunen tänker överklaga eller om man tänker lägga fram ett nytt förslag – i dialog med Länsstyrelsen.

– Jag förstår inte det här. Det hade väl inte inneburit strandens undergång om det hade blivit några p-platser för allmänheten. Det finns ju faktiskt människor som är beroende av rullatorer och andra hjälpmedel och som inte har handikapptillstånd och de ska ju också ha möjlighet att kunna besöka stranden, säger Ove Bengtsson.

Fakta: Kommunens ansökan om strandparkering

Laholms kommun ansökte om undantag från terrängkörningslagen för att anlägga permanenta parkeringar vid fyra nedfarter i Skummeslövsstrand och Mellbystrand.

Förslagets omfattning:

• Stora Strandvägen: 22 platser

• Berndtssons väg: 34 platser + 2 för rörelsehindrade

• Vallbergavägen: 17 platser + 2 för rörelsehindrade

• Kolonivägen: 32 platser + 2 för rörelsehindrade

Totalt: 111 parkeringsplatser, varav 6 avsedda för rörelsehindrade.