Mångmiljardsatsning ska ersätta åldrade Öresundståg

Av Rickard Gustafsson

Öresundstågen börjar bli ålderstigna och behöver bytas ut inom en tioårsperiod. Nu vill Region Halland, tillsammans med andra sydsvenska regioner, investera i nästa generations tåg som ska rulla in under mitten av 2030-talet. Totalkostnaden beräknas till 30 miljarder kronor.

Regionerna i Halland och Skåne har slagit på den stora investeringstrumman för att köpa in nya Öresundståg. I den kommande upphandlingen bidrar även regionerna i Kronoberg, Kalmar, Blekinge och Västra Götaland.

Region Skåne har redan fattat beslut och nu har även regionstyrelsen i Halland ställt sig bakom.

– Det här är en viktig satsning för framtidens kollektivtrafik. Genom att öka tågens kapacitet skapar vi bättre förutsättningar för pendling, hållbart resande och tillväxt i Halland, säger Mikaela Waltersson (M), regionstyrelsens ordförande i ett pressmeddelande.

De äldsta tågen i fordonsflottan togs i bruk runt millennieskiftet och närmar sig nu slutet av sin tekniska livslängd. De nya tågseten kan bli upp till 130 meter långa, ge plats för 920 resenärer och ska kunna köras i 180-200 km/t.

Totalt handlar det om en investering på cirka 30 miljarder kronor där Hallands andel väntas bli ungefär en femtedel – sex miljarder. Den exakta summan fastställs först efter upphandlingen, eftersom priset påverkas det osäkra ekonomiska världsläget.

De nya tågen får ungefär dubbelt så hög kapacitet som dagens och ska ersätta Öresundstågssystemet stegvis under mitten av 2030-talet.

– Det som vi nu föreslår är ett första steg och en inriktning i att göra de här nödvändiga investeringarna framåt, säger Mikaela Waltersson.

Utöver själva tågen väntar ytterligare kostnader. Verkstadsdepåer och andra anläggningar kan behöva byggas om för att klara de nya fordonen – men hur mycket det landar på är ännu inte utrett.