"Äntligen!"– efter 25 års kamp kan tågen börja rulla

Av Carina Nilsson

Regeringen beslutade i fredags om byggstart för flera större infrastrukturprojekt. Persontågstrafiken mellan Hässleholm och Halmstad, med ett nytt mötesspår i Knäred, är ett av dem.
– Äntligen, säger kommunalråd Bengt Germundsson (KD) i Markaryd.

Alla objekt som får byggstart ingår i den nationella planen för transportinfrastruktur för år 2026–2037. Byggstart innebär i det här sammanhanget inte att själva byggnationen börjar utan att Trafikverket får regeringens godkännande att upphandla byggentreprenaden.

– Detta innebär att upphandlingen kan starta, vilket i sin tur innebär att det är möjligt att starta trafiken som planerat. Det var ett väldigt roligt besked att få och det vore väldigt konstigt om någon skulle sätta käppar i hjulet för det här nu, säger Bengt Germundsson.

Bengt Germundsson har arbetat i 25 år för att persontrafiken på sträckan ska bli verklighet.

– Den här frågan började jag arbeta med 2003 när jag blev kommunstyrelsens ordförande och det har varit många hinder på vägen fram till det här beslutet, säger han.

I januari 2010 beslutade den dåvarande Alliansregeringen att ge klartecken för åtgärder på Markarydsbanan, vilket innebar att tågtrafiken mellan Markaryd och Hässleholm startade i december 2013.

Det är många år sedan persontågen började rulla mellan Markaryd och Hässleholm. Bengt Germundsson ser fram emot att man snart kan åka vidare till Halmstad. Foto: Arkiv

– Tyvärr ville inte politikerna i Halland vara med i denna satsning och det tog ytterligare tio år innan det lyckades att övertyga dem, säger Bengt Germundsson som nu välkomnar att man insett betydelsen av en god infrastruktur också i öst-västlig riktning.

Enligt Trafikverkets planering ska en byggstart vara möjlig under första kvartalet 2027, något som Bengt Germundsson ser fram emot.

– Det gäller att vara uthållig och slåss för det man tror på. Ibland tar det tid, i det här fallet 25 år. Utbyggnaden av Markarydsbanan kommer att vara av stor betydelse för näringslivet och den regionala tillväxten samt för arbets- och studiependling. Dessutom bidrar den till ett robust järnvägsnät som stärker den nationella beredskapen, säger han och fortsätter:

– Det kommer säkert också att innebära ett uppsving för alla stationsorterna längs banan, på samma sätt som det har gjort i Hässleholms kommun.

Trafikverket räknar med att persontågstrafiken ska starta 2028.

Utdrag från regeringens underlag om Markarydsbanan:

Nytt mötesspår i Knäred med nya sidoplattformar för resandeutbyte och plattformsförbindelse i plan. Plankorsningar både väster och öster om stationsområdet uppgraderas.

Objektet bedöms ge ett positivt bidrag till hänsynsmålet genom att det möjliggör överflyttning av resor från bil till tåg. Åtgärden bedöms även ge ett positivt bidrag till funktionsmålet genom ökad robusthet i järnvägsnätet, vilket i förlängningen kan ge minskad risk för störningar och kortare restider. Objektet bidrar även till regional tillväxt och ökar möjligheterna till jämlika transporter genom att möjliggöra ny persontågsförbindelse i stråket.