MOTOR. Det nya AM-körkortet satte stopp på 2000-talets mopedboom i Sverige. Sedan den nya behörigheten infördes har både antalet nyblivna mopedförare och antalet nyregistrerade moppar mer än halverats.
Klassindelade moppar
Moped klass 1, så kallad EU-moped: Hastighet på väg får inte överstiga 45 kilometer i timmen. Maximal motoreffekt 4 kilowatt. Ska vara registrerad och ha registreringsskylt. Får framföras av person som har fyllt 15 år och innehar körkort minst klass AM (äldre förarbevis får bytas ut).
Moped klass 2: Konstruerad för en hastighet av högst 25 kilometer i timmen. Behöver inte registreras. Får framföras av person som har fyllt 15 år och har förarbevis. Bland klass 2-mopeder räknas även äldre moped med typintyg utfärdat före den 17 juni 2003 och som får framföras i 30 kilometer i timmen.
Källa: Transportstyrelsen
Kraftigt dalande försäljning
Under de senaste fem åren, 2007—2011, såldes i Sverige 113 611 mopeder:
2007: 35 746 mopeder (34 920 EU-mopeder/826 klass 2-mopeder).
2008: 32 010 (31 476/534).
2009: 21 964 (21 636/328).
2010: 13 656 (13 252/404).
2011: 10 256 (9 897/359).
Källa: Moped- och motorcykelbranschens riksförbund, McRF
AM-körkortet infördes den 1 oktober 2009. Från och med den 1 januari 2013 måste alla som kör så kallad EU-moped — moped klass 1 med maxfarten 45 kilometer i timmen — ha AM-körkort eller körkort med högre behörighet.
De som har gamla förarbevis för moped får före årsskiftet byta detta mot AM-körkort. Andra måste skaffa sig körkortstillstånd, genomgå körutbildning för cirka 5 000 kronor och avlägga trafikkunskapsprov i Trafikverkets regi, konstaterar Sydsvenskan.
Därmed tycks mopedintresset bland våra ungdomar ha svalnat betydligt. År 2008 utfärdades 42 000 förarbevis för EU-moped. 2010, det första hela året med AM-körkort, tillkom cirka 18 200 nya mopedförare och året därpå 17 900. Under samma år minskade antalet nyregistrerade EU-mopeder från 31 500 (2008) till 9 900 (2011).
I mars i år fanns 82 200 EU-moppar i trafik jämfört med 135 900 år 2008, enligt siffror som Moped- och motorcykelbranschens riksförbund (McRF) har tagit fram åt tidningen.
Antalet nya klass 2-mopeder, som inte får köras fortare än 25 kilometer i timmen, kunde samtidigt räknas i några få hundra per år.

Missa inte vår kompletta tv-guide!